Junta de escape de coche

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Las juntas del sistema de escape han sido diseñadas para sellar las diversas juntas que hay entre sus componentes. Concretamente, sirven para sellar las bridas de tubería en la parte media y final de los silenciadores, así como las juntas de las tuberías Flex, del resonador y del convertidor catalítico.

5 consejos de cómo utilizarlas y sustituirlas

1. Estas piezas no cuentan con un límite de vida útil estricto: su cambio se realiza cuando fallan.
2. Es conveniente examinar todo el ensamblaje al menos una vez al año e instalar juntas nuevas si fuera necesario.
3. A la hora de desmontar las piezas, es recomendable utilizar agentes especiales para lubricar los elementos de sujeción, sobre todo, aquellos tornillos corroídos. Así, el desmontaje llevará menos tiempo.
4. Cuando se desmontan las antiguas juntas del sistema, es necesario asegurarse de que los depósitos y la suciedad de sus puntos de montaje es limpiada minuciosamente.
5. Cuando se instalan juntas nuevas, se debe también tener mucho cuidado de no causar daños, ni a los bordes de la tubería. Además, se deben revisar también los demás componentes de la unidad: es posible que estos necesiten mantenimiento o una sustitución.

Averías de las juntas del sistema de escape, síntomas y causas

• Daños térmicos. Estas piezas sufren un deterioro porque se encuentran expuestas constantemente a las elevadas temperaturas de los gases de escape. Además, el mal estado de estos componentes puede estar provocado por fallos del motor que den lugar a subidas repentinas de la temperatura de los gases de escape. Una avería en esta pieza viene indicada por la presencia de un olor a gases de escape en el habitáculo y ruidos extraños durante la conducción.
• Daños mecánicos. Pueden estar provocados por errores de montaje: en algunas ocasiones, la avería o fallo pueden apreciarse inmediatamente después del mantenimiento. Normalmente, esto ocurre que se viola la integridad de una junta, por ello, no es hermética ni capaz de mantener los gases de escape en el interior. La presencia de un olor característico en el habitáculo de pasajeros es un síntoma de este defecto.

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