La boquilla es un canal que está diseñado para dispersar los líquidos o gases a una cierta velocidad y y para dar al flujo la dirección deseada. El principio de funcionamiento de la boquilla es simple y se basa en el aumento constante de la tasa de dirección de flujo de fluido desde la entrada a la sección de salida. Para asegurar el flujo del líquido o gas se necesita la caída de presión, que se va a exceder en la sección de admisión. El régimen de chorro de la caducidad del líquido de la boquilla es un poco menos que el de gota.

Al alcanzar una cierta velocidad, notará más o menos el fuerte salto de longitud del chorro. Con mayor aumento en la velocidad de descarga, la longitud del chorro aumenta aproximadamente lineal. En esta gama de velocidad, junto con las gotas principales, la formación de gotitas de satélites, es varias veces más pequeña que el núcleo. Al cabo de una determinada velocidad, la longitud del chorro alcanza su valor máximo. Las gotas formadas en este modo difieren en tamaño, pero el diámetro medio de las gotitas aumenta de diámetro. La desintegración del chorro bajo la acción de la perturbación simétrica se produce cuando la amplitud de la perturbación es igual al radio del chorro. El aumento de la amplitud se determina por la inercia y las fuerzas de superficie.

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Difusor Limpiaparabrisas (Boquillas De Limpiaparabrisas) para SEAT LEON (1M1), SEAT LEON (1M1), VW GOLF III (1H1)

• Chorro limpiador bloqueado;
• Debilitamiento del retenedor de chorro;
• Ángulo incorrecto de rociado del líquido limpiador;
• Daño mecánico en la boquilla.

• Poca presión en el fluido limpiador;
• Rociado irregular;
• Trazas blancas o grises de barro en las boquillas.

• Uso de líquido limpiador de aja calidad;
• Uso de agua en vez de líquido limpiador a bajas temperaturas;
• Uso de un tipo erróneo de boquillas;
• Barro y residuos en el tanque de líquido limpiador;
• Desajuste de las monturas de la boquilla.

Para comprobar las boquillas es necesario encender el chorro a presión. Si la bomba está funcionando (esto se puede determinar por el zumbido característico en el lado inferior izquierdo del salpicadero), necesitas mirar a los chorros.

El estado visual de las boquillas expresan el volumen. De todas las pequeñas trazas que bloquean las boquillas que necesitan ser limpiadas o reemplazadas.

La vida útil de las boquillas depende de la calidad del líquido limpiador que use. En óptimas condiciones, pueden funcionar de 5 a 10 años. Sin embargo, usar agua en vez de líquido especial, particularmente del sistema de agua, reduce significativamente la vida útil. Si usa agua en vez de líquido limpiador en una estación cálida, la vida útil de las boquillas no será de más de 2 años.

Las boquillas bloqueadas se pueden limpiar con una aguja normal. Aun así, esto es una medida temporal y se deben reemplazar las piezas. Además, la boquilla en forma de abanico no se puede limpiar de ninguna manera.

Puede quitar el inyector, empujándolo con un objeto plano. Presione suavemente las grapas y quite la pieza. No es necesario aplicar fuerza, ya que puede romper la montura de las boquillas. Después de instalar las nuevas piezas es necesario ajustar el ángulo de rociado correctamente.

Mencionar que las boquillas para limpiar la ventana trasera, solamente se pueden reemplazar, nunca reparar.