Equipamiento de vehículo: para vehículos con sistema de limpieza de faros
Superficie: imprimado
no para variante/línea de equipamiento de vehículo: S-Line
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 1080153 Parachoques 1080153
Productor: DIEDERICHS
En stock
78,88 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Atrás derecha
Color: negro
Material: Plástico
Referencia artículo par: FT90928
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : FT90929 Paragolpes FT90929
Productor: FAST
En stock
27,68 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Atrás derecha
Color: gris
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 5510-00-2093962P Parachoques 5510-00-2093962P
Productor: BLIC
En stock
36,18 €
incl. IVA 21%
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Refuerzo paragolpes
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Luces de circulación diurna
Luz antiniebla trasera
Catadióptrico
Cristal del faro antiniebla delantero
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Fallos del parachoques
Grietas;
Ralladas;
Deformación;
Cambio en la apariencia;
Accesorios averiados;
Rotura.
Síntomas de fallos del parachoques
Presencia de sonidos extraños durante la conducción;
Excesiva vibración en movimiento;
Incremento del espacio entre la pieza y el chasis del coche;
Falta de integridad en la pieza.
Causas de fallos del parachoques
Accidente;
Estilo de conducción agresivo;
Baja calidad de la superficie de la carretera;
Uso sistemático del coche en condiciones todo terreno;
Piezas de baja calidad;
Daño mecánico;
Instalación incorrecta;
Aparcamiento poco cuidadoso;
Impacto medio ambiental agresivo.
Reparación del parachoques
Para ralladas menores y desconchado de la pintura use pulimento y, si es necesario, un color de pintura adecuado. En caso de ralladas profundas, la superficie del parachoques primero necesita aplicarse una capa de masilla, imprimación, secado y entonces pulir y pintar.
Para eliminar las abolladuras en la superficie de un parachoques de plástico primero se calienta con una pistola de calor, entonces se le da su forma original con herramientas especiales. Después de que el parachoques se ha enfriado, se imprima y se pinta. En caso de un parachoques de metal, una abolladura se arregla con un martillo y enderezándolo con equipamiento especial.
Los parachoques producidos por modelo en frío, se reparan mediante encolado. Se usa una cola especial, a menudo con base de poliuretano. Antes de encolar la superficie se debe limpiar y desengrasar.
Los parachoques fabricados por perfilado en caliente se restablecen mediante un sellado por calor. Esta es la mejor forma de eliminar el desconchado, roturas y grietas.
Los parachoques hechos de resinas de poliéster, cuando tienen roturas, se reparan mediante laminado. Durante el proceso las piezas perdidas del parachoques son reemplazados por unas similares dentro de una malla especial reforzada con una composición adhesiva. Después de que la superficie del parachoques se ha endurecido, se pule.
Reemplazo del parachoques
Si no se puede reparar el parachoques, se debe reemplazar. Algunos conductores creen que no es difícil y queriendo ahorrar dinero, intentan hacerlo ellos mismos. Sin embargo, sin experiencia, conocimientos de las características de un modelo en particular y herramientas especiales, puede tomar mucho tiempo y no garantiza el resultado deseado. Por lo tanto es mejor confiar el cambio de parachoques a profesionales en el taller.
