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Mejores ventas: Suspensión cuerpo del eje para auto
Lado de montaje: exterior, eje delantero, ambos lados
Longitud [mm]: 41
Altura [mm]: 81,6
Diámetro interior [mm]: 17
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 1080M0010Suspensión, cuerpo del eje 1080M0010
Productor: RIDEX
(193)
En stock
9,78 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: eje trasero ambos lados, delante
Diámetro interior [mm]: 12
Diámetro [mm]: 53,2
Long. int. [mm]: 57,5
Long. ext. [mm]: 39,5
para OE N°: 513197
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 2600017Suspensión, cuerpo del eje 2600017
Productor: SASIC
(2)
En stock
13,48 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: Eje trasero
Longitud [mm]: 80
Diámetro interior [mm]: 12
Diámetro [mm]: 53
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : RU-2520Suspensión, cuerpo del eje RU-2520
Productor: JAPANPARTS
(6)
En stock
21,08 €
incl. IVA 21%
Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 25927 01Suspensión, cuerpo del eje 2592701
Productor: LEMFÖRDER
(70)
En stock
20,88 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: eje trasero ambos lados
Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
Cantidad por eje: 2
Diámetro [mm]: 72
Diámetro interior [mm]: 11
Ancho [mm]: 54,5
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 108 243Suspensión cuerpo del eje 108 243
Productor: TOPRAN
(191)
En stock
8,68 €
incl. IVA 21%
Altura [mm]: 90
Diámetro interior [mm]: 12,2
Diámetro [mm]: 80
Diám. int. 2[mm]: 12,1
Referencia artículo par: VKDS 471002
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : VKDS 471002Buje eje VKDS 471002
Productor: SKF
(168)
En stock
14,08 €
incl. IVA 21%
Peso [kg]: 0,29
Lado de montaje: eje trasero ambos lados, debajo, delante
Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
Tipo de dirección: para brazo oscilante transversal
Diámetro interior [mm]: 12,2
Diámetro [mm]: 72
Longitud [mm]: 89,5
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 017-00580Kit cojinetes cuerpo eje 017-00580
Productor: RTS
(164)
En stock
14,08 €
incl. IVA 21%
Diámetro interior [mm]: 17
Diámetro [mm]: 72
Color: gris
Lado de montaje: eje trasero ambos lados
Peso [kg]: 0,340
para OE N°: 5131.A4
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 28403Suspensión cuerpo del eje 28403
Productor: FEBI BILSTEIN
(164)
En stock
10,38 €
incl. IVA 21%
Cantidad por eje: 2
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 35315 01Buje eje 35315 01
Productor: LEMFÖRDER
(159)
En stock
17,08 €
incl. IVA 21%
Diámetro interior [mm]: 12
Lado de montaje: Eje trasero
Número de piezas necesarias: 2
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 00723624Kit cojinetes cuerpo eje 00723624
Productor: TEDGUM
(152)
En stock
10,18 €
incl. IVA 21%
Espesor [mm]: 90
Diámetro interior [mm]: 13
Color: verde
Lado de montaje: eje trasero ambos lados
Diámetro [mm]: 70,5
Diámetro exterior 2 [mm]: 85
Peso [kg]: 0,48
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 30604Suspensión cuerpo del eje 30604
Productor: FEBI BILSTEIN
(152)
En stock
19,98 €
incl. IVA 21%
Lado de montaje: delante, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
Altura [mm]: 54
Diámetro interior [mm]: 12
Diámetro [mm]: 60
Número de piezas necesarias: 2
Estado: Nuevo
Detalles
Número de artículo : 314 710 0026Buje eje 314 710 0026
Productor: MEYLE
(150)
En stock
20,08 €
incl. IVA 21%
¡Sustituir el recambio Buje eje defectuoso o si ha superado la fecha límite de su uso! Más información sobre Buje eje
Los bujes para ejes rígidos son uniones de goma-metal que sirven a modo de conexión de los elementos de la suspensión y amortiguan las vibraciones que aparecen en los elementos al conducir.
3 consejos para usar los bujes para ejes rígidos
Comprueba la condición de las uniones de goma-metal tras 50 000 kilómetros recorridos. Cámbielas si es necesario.
Los bujes para ejes rígidos deberían cambiarse tras 100 000 kilómetros recorridos, incluso cuando no se detecten daños visibles en la inspección visual.
Lubrique los bujes con un compuesto especial de vez en cuando, si el fabricante del coche le da esta posibilidad. Seleccione el lubricante, asegúrese de considerar su contenido: no debería contener ningún componente que destruya el poliuretano o la goma.
Defectos en los bujes para ejes rígidos, causas y síntomas
Desgaste de las inserciones de goma. La destrucción prematura de los elementos elásticos es a menudo causado por los cambios de temperatura, influencia de los compuestos químicos agresivos, y funcionamiento de las condiciones del vehículo en condiciones de cargas excesivas. Típicamente, los sonidos extraños de la zona de la suspensión, desviación del coche del recorrido recto y reducción de la comodidad en la conducción, indican el fin de la vida útil de los bujes de goma. El balanceo del eje rígido puede detectarse durante la inspección visual.
Corrosión. Es el resultado de la exposición a la humedad. Se nota fácilmente durante las inspecciones visuales.
Delaminación. La distribución inapropiada de las cargas del vehículo, la conducción frecuente en carreteras mal pavimentadas, los fallos de otros elementos de la suspensión reducen la eficiencia de la conexión entre goma y metal y derivan en la aparición de movimiento libre. Este defecto se manifiesta por chirridos fuertes, pérdida de control, desalineado de las ruedas y roces contra la carrocería del coche.
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