Balancines de coche

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Un balancín de la válvula del motor es una palanca destinada a transmitir la fuerza desde una leva del árbol de levas hasta el vástago de la válvula para elevar dicha válvula. Por lo general, este elemento forma parte del tren de válvulas de los motores compactos que se utilizan en los coches pequeños.

5 consejos sobre cómo utilizarlos y sustituirlos

1. Este componente no tiene una vida útil con límite determinado, se cambia según se necesite. Los expertos recomiendan instalar un nuevo balancín de la válvula del motor simultáneamente con el taqué de válvula hidráulica.
2. No son unas piezas que requieran un mantenimiento frecuente o complicado, pero cuando se repara el motor se deben comprobar que no tengan daños. Si no se encuentran defectos, las piezas pueden seguir siendo utilizadas.
3. Cuando se realiza alguna reparación en el ensamblaje, los canales de aceite de estos componentes deberán ser soplados con aire comprimido.
4. Aunque no todas las piezas estén dañadas, es recomendable sustituirlas al mismo tiempo. Para realizar esto, es recomendable comprar todas las piezas nuevas en un kit.
5. Para prolongar la vida útil del balancín de la válvula del motor, es importante supervisar el estado del motor y arreglar de inmediato cualquier problema detectado. Debe tener en cuenta que estos componentes siempre estar lubricados con la suficiente cantidad de lubricante.

Averías del balancín de la válvula de motor, síntomas y causas

• Balancín roto. Normalmente, este el resultado natural de las cargas mecánicas y térmicas a las que esta sometidas el elemento durante un uso continuado En ocasiones, las piezas pueden fallar por la falta de lubricación. Además, su rotura puede estar provocada por una correa de distribución rota. Los sonidos de golpes provenientes de la culata suelen ser síntoma de esta avería. También es posible que tenga lugar una reducción de la potencia.
• Grietas y deformación. Ocurren debido a las cargas que son soportadas por estas piezas durante su funienamento. Normalmente, se detectan estos problemas al inspeccionar estos componentes durante el diagnóstico del motor.

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