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CÁRTER DE ACEITE

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Averías del cárter de aceite

  • Daños mecánicos del cárter de aceite:
  • Deformación del cárter;
  • Daño de los soportes del cárter de aceite;
  • Junta del cárter de aceite desgastada o dañada;
  • Corrosión.

Síntomas de averías del cárter de aceite

  • Manchas de aceite debajo del cárter del motor al ralentí;
  • Daño visible del cárter de aceite.

Causas de averías del cárter de aceite

  • Uso inapropiado;
  • Daño debido a accidentes;
  • Funcionamiento demasiado largo de las juntas;
  • Fuga del sistema;
  • Uso prolongado en condiciones de humedad elevada.

Diagnóstico

Un análisis visual es suficiente para determinar las averías del cárter de aceite. En caso de daño visible (abolladuras, grietas, cambios de forma) es necesario reemplazar esta pieza. Si encuentra una fuga de aceite, es necesario restablecer el nivel de lubricante en el sistema y solucionar el problema inmediatamente.

Puede diagnosticar y sacar conclusiones sobre las averías sin habilidades ni herramientas especiales. Esta pieza es toda de metal, así que no tiene requerimientos especiales para el diagnóstico.

Reemplazar el cárter de aceite

Reparar el cárter de aceito solamente es necesario en caso de fuga del sistema. En este caso es necesario reemplazar la junta o restablecer la tensión con sellante. En caso de daño mecánico al cárter de aceite, solo se requiere la instalación de uno nuevo, no vale la pena repararlo.

Reemplazar el cárter de aceite requiere varias personas, así como la presencia de habilidades especiales y herramientas. Primero el vehículo se debe levantar con la ayuda de una plataforma elevadora. Después se debe purgar el aceite y se desmonta el cárter. Si la tensión la proporciona el sellante, en lugar de la junta es necesario limpiar el cuerpo completamente de sus restos, y volver a aplicar el sellante en el punto de contacto en la cabeza del cojinete principal y del bloque del cilindro, así como en la conexión de la bomba de aceite y del bloque del motor.

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