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El anillo sensor del ABS está ubicado en la junta CV. Rota alrededor junto con la rueda y permite que el sensor ABS obtenga información sobre la velocidad de circulación. Este giro da señal al controlador del ABS sobre la necesidad de que el sistema actúe.

3 consejos para usar el anillo sensor del ABS

  1. La vida útil del componente depende en gran medida del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera en la que se va a usar. Intente evitar el frenado de emergencia para prolongar la vida útil del anillo sensor del ABS.
  2. Al montar un nuevo componente asegúrese de que es adecuado para el modelo de su coche. Un anillo sensor del ABS de tamaño inadecuado puede funcionar mal o incluso no poder instalarse en una junta CV.
  3. Inspeccione el sensor del anillo sensor del ABS de vez en cuando y límpielo de contaminaciones que afecten al componente negativamente.

Defectos del anillo sensor del ABS, sus causas y síntomas

  1. Rotura. Si tiene lugar, aparecerán  respuestas incorrectas espontáneas del sistema al frenar. El anillo sensor del ABS puede reventar como resultado del envejecimiento o por un impacto mecánico durante la reparación.
  2. Desgaste de los dientes. La activación del sensor de defectos  del ABS es una síntoma de ello, en este caso el diagnóstico realizado por ordenador muestra errores en el ABS. La causa de ello puede ser la conducción frecuente fuera de carretera y la baja claridad del material con el que se hace el componente.
  3. Corrosión. Aparece cuando la humedad y la sal de deshielo de la carretera entran en el anillo. En este caso la geometría del componente se ve comprometida, ocurren las falsas actuaciones del ABS, las cuales son notables para el conductor en el momento de girar el volante y por las vibraciones en el pedal de freno; el indicador ABS está apagado en el salpicadero en este caso.

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