Anillo de sensor de ABS de coche
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Mejores ventas: Anillo de sensor de ABS para coche
VEMO 1081814 Anillo sensor, ABS
eje trasero ambos lados, Original calidad de VEMO
Número de artículo: V46-92-0088
39,48 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
AIC 55413 Anillo sensor, ABS
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha, magnético
Número de artículo: 55413
9,58 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
FEBI BILSTEIN 100751 Anillo sensor, ABS
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
Número de artículo: 100751
7,68 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
AIC 52302 Anillo sensor, ABS
eje trasero ambos lados, magnético
Número de artículo: 52302
9,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
AIC 55466 Anillo sensor, ABS
Núm. dientes: 96, eje trasero ambos lados, magnético
Número de artículo: 55466
9,58 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
TOPRAN 109 482 001 Anillo sensor, ABS
eje delantero, ambos lados
Número de artículo: 109 482
7,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
AIC 55332 Anillo sensor, ABS
Núm. dientes: 86, eje trasero ambos lados, magnético
Número de artículo: 55332
11,38 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
METZGER 0900184 Anillo sensor, ABS
Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
Número de artículo: 0900184
10,18 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
FEBI BILSTEIN 44385 Anillo sensor, ABS
Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
Número de artículo: 44385
9,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
MAPCO 76129 Anillo sensor, ABS
eje trasero ambos lados
Número de artículo: 76129
47,38 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
DT Spare Parts 2.65149 Anillo sensor, ABS
Eje trasero
Número de artículo: 2.65149
25,68 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
DT Spare Parts 5.20041 Anillo sensor, ABS
Eje trasero
Número de artículo: 5.20041
22,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
FEBI BILSTEIN 32395 Anillo sensor, ABS
Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
Número de artículo: 32395
9,98 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
VEMO 1046624 Anillo sensor, ABS
eje trasero ambos lados, Original calidad de VEMO
Número de artículo: V46-92-0085
10,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
METZGER 0900185 Anillo sensor, ABS
Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
Número de artículo: 0900185
11,58 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
TRISCAN 8540 29407 Anillo sensor, ABS
con anillo sensor magnético incorporado
Número de artículo: 8540 29407
13,28 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
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El anillo sensor del ABS está ubicado en la junta CV. Rota alrededor junto con la rueda y permite que el sensor ABS obtenga información sobre la velocidad de circulación. Este giro da señal al controlador del ABS sobre la necesidad de que el sistema actúe.
3 consejos para usar el anillo sensor del ABS
- La vida útil del componente depende en gran medida del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera en la que se va a usar. Intente evitar el frenado de emergencia para prolongar la vida útil del anillo sensor del ABS.
- Al montar un nuevo componente asegúrese de que es adecuado para el modelo de su coche. Un anillo sensor del ABS de tamaño inadecuado puede funcionar mal o incluso no poder instalarse en una junta CV.
- Inspeccione el sensor del anillo sensor del ABS de vez en cuando y límpielo de contaminaciones que afecten al componente negativamente.
Defectos del anillo sensor del ABS, sus causas y síntomas
- Rotura. Si tiene lugar, aparecerán respuestas incorrectas espontáneas del sistema al frenar. El anillo sensor del ABS puede reventar como resultado del envejecimiento o por un impacto mecánico durante la reparación.
- Desgaste de los dientes. La activación del sensor de defectos del ABS es una síntoma de ello, en este caso el diagnóstico realizado por ordenador muestra errores en el ABS. La causa de ello puede ser la conducción frecuente fuera de carretera y la baja claridad del material con el que se hace el componente.
- Corrosión. Aparece cuando la humedad y la sal de deshielo de la carretera entran en el anillo. En este caso la geometría del componente se ve comprometida, ocurren las falsas actuaciones del ABS, las cuales son notables para el conductor en el momento de girar el volante y por las vibraciones en el pedal de freno; el indicador ABS está apagado en el salpicadero en este caso.
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