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Sensor de temperatura de aceite de coche

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Sensor de temperatura de aceite para otros coches

Serie 3 06/1975

GOLF 04/1974

LEON 11/1999

IBIZA 06/1984

A4 11/1994

FOCUS 08/1998

ASTRA 09/1991

Serie 5 03/1972

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Faros delanteros

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Fallos del sensor de temperatura de aceite

Daño mecánico;
Lecturas incorrectas del sensor;
Falta de respuesta.

Síntomas de fallos del sensor de temperatura de aceite

Error del indicador en el panel de instrumentos;
Sobrecalentamiento del motor;
Presión excesiva en el sistema de lubricación del motor;
Pérdida de potencia máxima del vehículo;
Sobre-consumo de combustible y aceite;
Ruido extraño mientras funciona el motor.

Causas de fallos del sensor de temperatura de aceite

Desplazamiento del sensor;
Degradación del termistor;
Uso de piezas de baja calidad;
Fluctuaciones de temperatura intensas;
Uso de lubricantes de baja calidad;
Baca cantidad o completa falta de lubricante en el sistema;
Daño mecánico al cárter de aceite y mecanismos relacionados

Diagnóstico

Es necesario probar primero la integridad del contacto y la correcta posición del sensor en el sistema. Entonces, usando un manómetro y un voltímetro, medir los indicadores clave. La presión de aceite a bajas velocidades del motor debe estar cerca de los 2 bar. Con velocidades aumentando hasta 5000 puede incrementar hasta 6 bar.

La resistencia eléctrica de varía a medida que aumenta la temperatura. Cuando la temperatura del aceite es 0 ºC, el valor de resistencia debe ser 5-7 ohms. La temperatura máxima permitida de aceite es 120ºC. A un valor mayor se pierden las propiedades lubricantes. El valor del sensor de resistencia a dicha temperatura debe ser 150-220 ohms.

La comprobación del sensor de temperatura de aceite se realiza durante el diagnóstico general en el sistema de lubricación del motor. La frecuencia óptima es cada 50 000-70 000 kilómetros.

Reemplazo del sensor de temperatura de aceite

No se realiza la reparación de un sensor averiado debido a las características del termistor. A menudo, el sensor está situado en la parte inferior del cárter de aceite, pero su localización exacta hay que buscarla en la documentación técnica del vehículo.

Primero debe escoger el sensor original o exactamente el mismo. Es necesario comprobar que es del tamaño correcto. Después de drenar el aceite y de eliminar la pieza defectuosa se instala una pieza nueva, y las juntas se tratan con sellador. Asegúrese de comprobar todas las conexiones del cableado y su condición.

Asesor de Sensor de temperatura de aceite para